富士電機船舶（bó）廢氣清潔係統首批發貨-富士變頻器宣

 富士電機柱式會社（總部位於日（rì）本東京，總（zǒng）裁為Michihiro Kitazawa）於今天宣布公司通（tōng）過其千葉（yè）工廠（chǎng）首（shǒu）次裝運船舶廢氣清潔係統（EGCS）。

1.背景

    為了（le）減少空氣汙（wū）染物硫氧化物（SOx）的排放，截至2020年國際海事組織（IMO）預計會對大（dà）多數海域^*1的輪船燃油的含硫量上限設定為0.5%（目前限值：3.5%）。本規定將適用於現有以及新建造的（de）所有輪船。一旦（dàn）本規定進一步強製實施，船主必須通過各種方式解決這（zhè）一問題，如采用含硫量降低的燃油，或采（cǎi）用SOx洗滌器等。富士電機已經開發了一套EGCS，並配備有一台SOx洗滌器，該設備可（kě）將廢氣與海水混合，減少廢氣的含硫量（liàng）。今天，首批（pī）SOx洗滌（dí）器發貨，離開我們的千葉工廠。

^*1不包括北美和加勒比海域、北海、波羅（luó）的海以及其他（tā）海（hǎi）域。從2015年（nián）開始規定為（wéi）0.1%。

2.富士電機產品特（tè）點

    我（wǒ）們的EGCS將SOx洗滌器與煙氣分析儀相結合，實時測量（liàng）廢氣中的物質濃度，並帶有逆變（biàn）器和控製器（qì），控製（zhì）吸收海水的給水泵。該洗滌器效率超過98%，同時還可以用（yòng）於含硫量限值為0.1%的各監管海域。

• 采用我們專有的技術，實現全世界最小的SOx洗滌器

    富士電機製造的SOx洗滌（dí）器在其內部（bù）結構中采用氣旋技術，創全球首例。該技術通過在廢氣中產生一個漩渦，利用螺旋分布的管道噴（pēn）射海水，進而使海水（或堿性化學品）和廢氣充分接觸（chù）（如右下圖所示）。這就是我們所生產出的全世界最小的^*2SOx洗滌（dí）器。該洗滌器可以輕鬆用於現有安裝空間有限的船舶（bó）之中，還可以減少因係統（tǒng）安裝所導（dǎo）致的裝載空間損失。

我們擁有管道結構（支管和螺旋結構）與噴嘴分布的（de）專利。

^*2與競爭對手現有的配備同等發動機的產品相比，我們（men）的體積要小大約50%。

• 可以用於（yú）任何海域

     富士電機的SOx洗滌器還可（kě）以用於開環和混合（hé）類型中。開環型（xíng）是一（yī）種投資較低的係（xì）統，要求的配件較少；其利用海水一次，並在輪船外將其排出。混合型將開環與閉環技術（采用混合有堿性化學品的循環海水方法）相（xiàng）組合，使輪船可以（yǐ）按照其運營所在（zài）海域的法規進行轉換（huàn）。借（jiè）此，輪船便可在任何地點（diǎn）運行，包括禁止排水的海域。*3

*3德國河流和港口、3英裏長的比利時海岸和海灣，以及美國加利福尼亞、康涅狄格和夏威夷州的水域（yù）。

 富士電機製造，采用氣（qì）旋技術的（de）SOx洗滌器